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私家车变身教练车?视频实测副刹车装置

发表时间:2019-09-05

  搜索引擎搜了下油门当刹车,1800多万的结果,大有人在,这些事故不少是新手造成的。那么总要上手练车的。

  网上面说,有一种副驾驶刹车装置,可以让家用车秒变教练车,堪称“保命神器”,到底有没有用?我们实测。

  这个副驾刹车装置,200多块钱一套。自己家里就能装,也不需要什么特殊的工具。

  打开包装,2个扳手、1个刹车装置、1个说明书。不同车型的安装方式,稍微有点不一样。说明书上都有标的,也挺全。

  副驾刹车装置主要是3个部分,副驾刹车踏板、拉线固定支架、以及主驾的刹车踏板。

  原理超简单,就是你副驾刹车踏板踩下去,它就拉动这个拉线,那么主驾驶的刹车,也就被踩下去了,达到了制动的效果。

  那我们开始装。先在原车的刹车踏板后面,找一个螺丝位,用来安装固定支架。这个是因为需要一个支撑点,来带动刹车。

  把固定支架上的螺母取下来,固定孔对准刹车后面的螺丝位,然后用螺母固定就可以了。

  那么绝大多数车子的刹车踏板后面,都会有几个这样的螺丝的。如果找不到的话,那可以拍一张照片问下店家。

  最好的是从刹车后面过,可以避免踩刹车的时候踩到。但如果是拉线从油门后面经过,又容易卡住油门。

  那我们试了一下,可以把拉线卡在内饰板的缝隙里面,从手套箱后面绕到副驾驶,再用胶带固定一下,可以避免影响正常的驾驶。

  先把后面两个螺丝松开,然后扣住原装的刹车,直接拧紧固定就行了。拧螺丝的时候,我们可以拿一块布包着拧,这样拧得更紧,手也不会疼。

  那么最后就是调整拉线力度了,加装刹车踏板后面会有个螺丝的,就是用来调整这个拉线松紧的。

  因为很多车子的刹车,它有个虚位,而且虚位还不小,你如果不踩点下去,副驾驶可能是刹不住车的。或者踩下去,有一段是无效的。

  拉的太紧了,稍微碰一下就重刹了、点头了,那我们这个也需要继续的调整。不同的车子虚位不同。

  那么拉线松紧调整之后,把多余的线插入拉线孔,再把副驾驶刹车踏板放正位置,就算是完成了。比想象中要简单一点,半个小时左右就搞定了。

  装好之后,我们试了下,效果还可以,刹车踩下去反应很快,也没有延迟,而且完全是可以刹住车子的。

  为了严谨一点,我们还测试了下,在不同的速度下,主刹车和副刹车刹停的距离。

  首先40公里每小时,主刹车7米,副刹车8米;接着是50公里每小时,主刹车8.6米,副刹车10米;最后是60公里每小时,主刹车是9.5米,副刹车是14.8米。

  我们猜可能是副刹车的力度不够造成的,所以说当车速比较快的时候,副驾驶的人就要提前预判,提前刹车。

  总的来说,这个刹车装置优点,价格便宜,安装和拆卸也方便,自己能搞定装了。

  但是也有缺点的,首先就是副驾的刹车踏板它没法固定,你遇到个急刹车,踩下去移位了,你就不能保证刹车效果了。

  除此之外,我们测试的仅仅是装上去试了2天。如果长期使用,这拉线的质量靠不靠谱?金属螺母的强度是怎么样?未知。

  所以说如果家里有新手司机,需要陪练,试着装一个未尝不可。但是仅仅是作为短期的辅助刹车来用,不建议就一直装在那边了。

  而且没有辅助刹车,我不敢开车了,边上有个老司机给我管着的,我要有份安全感,这并不划算。

  所以对新手来说,养成自己的良好习惯,胆子慢慢大起来,经验丰富起来,这还是最重要的。

  那么新手开车,不可能边上一直有人,人家忙,做事情,或者你就是自己一个人再看有没有什么其他办法,可以避免把油门当刹车踩。

  平时开车的时候,如果遇到紧急刹车的时候,能不能手刹、脚刹一起来,让刹车力气更大、停得更快?

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